Applicazione
Raahaao Load Management
Tutto quello che c'è in questa pagina. Una licenza, un computer, aggiornamenti inclusi.
95 € / mese
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Il lato d'ufficio del trasporto merci. Ogni carico dalla telefonata di prenotazione all'incasso, e tutte le pratiche che stanno in mezzo.
Scritto per aziende di autotrasporto piccole e medie — da qualche camion a qualche decina, dove tutto l'ufficio è una o due persone che rispondono anche al telefono.
Che cosa sostituisce
La maggior parte delle aziende di questa dimensione va avanti con un foglio di calcolo, una cartella condivisa e la memoria di qualcuno.
Funziona finché funziona. La fattura parte con la tariffa del mese scorso. Una prova di consegna è da qualche parte in una cartella dello scanner, con il nome Scan_0047.pdf. Un cliente chiama per una fattura di sei settimane fa e ritrovarla richiede venti minuti. Un subvettore viene pagato due volte perché due persone guardavano due copie dello stesso foglio.
Niente di tutto questo è propriamente un problema di software. È un problema di archiviazione — e a una piccola azienda costa soldi veri: in lavoro rifatto, in fatture spedite in ritardo e in quelle che non partono mai.
Che cosa fa davvero
Carichi
Si carica qui, si scarica là, per questo cliente, a questa tariffa. Ogni carico porta con sé il suo autista, il percorso con le fermate intermedie, gli orari di carico e scarico, il numero di bancali e il peso, e una tariffa che può essere forfettaria, a miglio oppure suddivisa in voci separate.
Prima di salvare ti avvisa se il numero d'ordine è già stato usato, perché inserire due volte lo stesso viaggio è il modo più comune in cui un trasportatore fattura male. I carichi si annullano, non si cancellano, così «che fine ha fatto quel lavoro?» ha ancora una risposta un anno dopo.
Clienti e autisti
I clienti hanno un indirizzo di fatturazione, un numero di telefono e più indirizzi email, perché «manda la fattura all'amministrazione ma metti in copia chi gestisce i viaggi» è il caso normale, non l'eccezione.
Gli autisti sono dipendenti oppure padroncini che paghi a carico. Quella distinzione attraversa tutto: ai padroncini si emette un ordine, si ricevono le loro fatture e si applicano i 30‑giorni; ai dipendenti no.
Documenti
Ogni carico ha la sua cartella, e le scansioni finiscono lì dentro. Buttane dentro un mucchio e l'app legge in ogni nome di file il numero d'ordine e archivia il documento sul carico giusto. Quello che non riesce ad abbinare finisce in un elenco Non abbinati che assegni a mano: non tira mai a indovinare e non allega mai in silenzio un documento al lavoro sbagliato.
Archiviare una prova di consegna fa avanzare il carico e apre la fattura, perché in questo mestiere è la POD a rendere fatturabile un viaggio.
Fatture
Nascono da un carico, quindi ereditano cliente, percorso, date e tariffa invece di essere ribattute. Cambia la tariffa o il percorso e la fattura e il suo PDF seguono. Una volta che una fattura è stata inviata viene congelata: è il documento di ciò che il cliente ha ricevuto, e correggerla è una nota di credito, non una modifica.
Tiene i conti in tutte e due le direzioni: quanto ti devono i clienti, con la vista dello scaduto, e quanto devi ai subvettori, con la data di pagamento contata dal giorno in cui hai ricevuto la loro fattura.
Le stampe che produce
Sei documenti, tutti in PDF con i tuoi colori e il tuo logo. L'app è venduta ai trasportatori, quindi sulla fattura che riceve il tuo cliente deve comparire la tua azienda, non la nostra.
| Documento | Che cos'è |
|---|---|
| Fattura | il conto, con il percorso completo, le voci di spesa, l'imposta e il saldo |
| Estratto conto cliente | tutto lo scoperto di un singolo cliente |
| Tutte le fatture di un cliente | un unico file, per il cliente che le chiede tutte |
| Ordine al subvettore | l'ordine emesso a un padroncino, con le condizioni e la riga per la firma |
| Registro fatture | un periodo di fatturazione con il totale generale, per il commercialista |
| Foglio di spunta | l'elenco stampato delle fatture di un periodo, con quelle pagate già spuntate |
Gira sul tuo computer, non sul nostro
L'app, il database e ogni documento stanno sul tuo PC. Per lavorare non serve nessun account cloud, e i tuoi dati non sono mai sul server di qualcun altro.
- Prima offline, non solo offline. Esce in rete per tre cose: per cercare gli aggiornamenti, per segnalare che è attiva e per l'accesso. Tutto il resto funziona con il cavo staccato — che per un ufficio trasporti con una linea ballerina è la differenza fra lavorare e non lavorare.
- Gli aggiornamenti si installano da soli. Un aggiornamento firmato e cifrato viene scaricato, verificato con una chiave incorporata nell'app e applicato, dopo aver salvato una copia del tuo database. Tu non devi fare niente.
- I tuoi dati sono tuoi, e si può dimostrare. Un pulsante scrive uno zip sulla scrivania: ogni tabella come foglio di calcolo apribile in Excel, ogni PDF e scansione, e il database stesso.
Quanto costa
Un prezzo, un computer, nessun costo di attivazione.
La licenza vale su un solo computer — il primo su cui accedi. Se un PC si rompe o cambi ufficio, accedi dalla macchina nuova e noi approviamo lo spostamento; è un messaggio a noi, non un nuovo acquisto.
Si paga con carta. Ricevi per email la chiave di licenza, un link per scegliere la tua password e un link per scaricare l'app, tutto entro pochi minuti.
Modificare o disdire
Disdici quando vuoi, dal link presente in qualsiasi ricevuta. Non c'è nessuno da chiamare e non c'è preavviso.
Continui a lavorare fino alla fine del periodo che hai pagato. Disdire non è cancellare, e non ha mai effetto nel momento in cui clicchi.
Dopo, l'app diventa di sola lettura: tutto si può ancora consultare, cercare e stampare, e il pulsante che esporta tutti i tuoi dati sulla scrivania continua a funzionare. Niente viene inviato, salvato o modificato. Tenere in ostaggio le fatture di qualcuno non è un modello di business, quindi non lo facciamo.
Che cosa non è, di proposito
Meglio saperlo adesso che fra tre settimane.
Non è un TMS per grandi flotte
Niente borse carichi, niente EDI, niente telematica, niente app per gli autisti. È la carta dell'ufficio, fatta come si deve.
Non è un software di contabilità
Tiene traccia di quanto ti devono e di quanto devi, e stampa un registro per il commercialista. Non fa buste paga, libri contabili o dichiarazioni fiscali.
Non è multiutente
Un ufficio, una macchina, una copia. Due persone che modificano lo stesso carico da due scrivanie sono un altro prodotto, a un altro prezzo.
Non è un'app web
Uno scambio voluto: i tuoi dati restano sulla tua macchina e il software funziona senza connessione. Il prezzo è che gira solo su Windows, e che ogni macchina ha la sua licenza.
Non sei sicuro che faccia al caso tuo?
Raccontaci come funziona oggi il tuo ufficio e ti diremo onestamente se questo ti aiuta.